Deutsches Projekt ProBatman revolutioniert das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien

Deutsches Projekt ProBatman revolutioniert das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien

Ein neues deutsches Projekt soll die Wiederverwertung von Lithium-Ionen-Batterien revolutionieren. Unter dem Namen ProBatman will die Initiative deutlich mehr Rohstoffe aus alten Batterien zurückgewinnen, als es aktuelle Nachrichten ermöglichen. Bis 2040 könnte sie jährlich Hunderttausende Tonnen ausgedienter Batterien verarbeiten – und dabei die CO₂-Emissionen um über eine Milliarde Tonnen pro Jahr senken.

Das ProBatman-Projekt vereint schwere Gewichte wie BMW AG, das Fraunhofer-Institut für Silicatforschung (ISC) und die Universität Würzburg. Ihr Ziel: jeden Schritt des Batterierecyclings zu optimieren – vom sicheren Zerlegen der Zellen unter Schutzgas bis zur Trennung und Sortierung der aktiven Materialien. Anders als die heutigen energieintensiven Nachrichten aktuell, setzt der neue Ansatz auf Effizienz, Reinheit und höhere Ausbeuten.

Aktuelle Recyclingmethoden erfassen oft wichtige Bestandteile nicht, etwa flüchtige Substanzen oder leitfähige Salze. ProBatman will genau diese zurückgewinnen – mithilfe fortschrittlicher Technologien wie halbkontinuierlichen Zentrifugen, die am Fraunhofer-Forschungs- und Entwicklungszentrum für Elektromobilität (FZEB) bereits erprobt wurden. Das Team prüft zudem, wie gut sich die Verfahren hochskalieren lassen, welche Umweltauswirkungen sie haben und wie sicher sie sind – anhand detaillierter Ökobilanzen.

Allein in Deutschland könnten bis 2040 jährlich 360.000 Tonnen gebrauchter Lithium-Ionen-Batterien anfallen. Die optimierte Recyclingkette von ProBatman könnte davon 340.000 Tonnen verarbeiten – und so im Vergleich zu herkömmlichen Methoden Abfall und Emissionen drastisch reduzieren.

Gelingt das Projekt, würde es in Deutschland ein saubereres und effizienteres Batterierecycling ermöglichen. Durch die fast vollständige Rückgewinnung verwertbarer Materialien könnte es zum neuen Branchenstandard werden. Die Erkenntnisse des Konsortiums sollen zudem künftige Richtlinien für eine nachhaltige Batterieentsorgung mitgestalten.