BMW iX5 Hydrogen: 273 Millionen Euro für das Wasserstoff-SUV der Zukunft
Claudius Stadelmann
BMW iX5 Hydrogen: 273 Millionen Euro für das Wasserstoff-SUV der Zukunft
Das HyPowerDrive-Projekt hat erhebliche Fördermittel erhalten, um die Entwicklung wasserstoffbetriebener Fahrzeuge voranzutreiben. Im Mittelpunkt dieser Initiative steht der BMW iX5 Hydrogen, dessen Entwicklung sowohl vom Freistaat Bayern als auch vom Bund unterstützt wird. Ziel des Projekts ist es, bis 2028 ein wasserstoffbetriebenes SUV mit großer Reichweite auf den Markt zu bringen.
Der Freistaat Bayern steuert zusätzliche 82 Millionen Euro zum HyPowerDrive-Projekt bei. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) beteiligt sich mit einem noch größeren Anteil und stellt 191 Millionen Euro bereit. Diese Gelder fließen in die Entwicklung des Antriebsstrangs und des Tanksystems des BMW iX5 Hydrogen im Rahmen der europäischen Initiative „Wichtige Vorhaben von gemeinsamem europäischem Interesse“ (IPCEI).
Der BMW iX5 Hydrogen wird mit einem Brennstoffzellensystem der dritten Generation ausgestattet sein, das in Partnerschaft mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde. Ein zentrales Element ist der „Energy Master“, eine Steuerungseinheit, die Energie- und Datenströme zwischen der Brennstoffzelle und der Hochvoltbatterie koordiniert. Dieses System sorgt für eine dynamische und sichere Fahrleistung, wie Josef Hochreiter, Leiter der Brennstoffzellen-Fahrzeugprojekte bei der BMW Group, erläutert.
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Die Vorserienproduktion des „Energy Master“ hat bereits im BMW-Werk Landshut begonnen. Die Serienfertigung der Brennstoffzellensysteme soll 2028 im österreichischen Standort Steyr anlaufen. Das Fahrzeug selbst wird im selben Jahr auf den Markt kommen – ausgestattet mit einem innovativen Flachtank-Wasserstoffspeichersystem, das eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglicht.
Das HyPowerDrive-Projekt stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Wasserstoffmobilität dar. Mit umfangreichen öffentlichen und privaten Investitionen ist der BMW iX5 Hydrogen auf Kurs für eine Markteinführung im Jahr 2028. Seine fortschrittliche Brennstoffzellentechnologie und die große Reichweite könnten die Zukunft des nachhaltigen Verkehrs prägen.
