Bayerns Schienenverkehr boomt dank 49-Euro-Ticket mit Rekordzuwächsen
Claudius Stadelmann
Bayerns Schienenverkehr boomt dank 49-Euro-Ticket mit Rekordzuwächsen
Bayern verzeichnet Rekordanstieg im Schienenverkehr dank 49-Euro-Deutschlandticket
Das monatlich gültige Deutschlandticket hat die Fahrgastzahlen auf neue Höchststände getrieben – auf einigen Strecken stiegen die Nutzerzahlen um über 100 Prozent. Selbst eine geplante Preiserhöhung hat die Beliebtheit des Tickets nicht gebremst: Die Nachfrage wächst in der gesamten Region weiter an.
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Die stärksten Zuwächse gab es dabei abseits der Großstädte. Auf Strecken wie Bayrischzell–Schliersee und Neukirchen–Weiden stieg die Zahl der Personenkilometer um 24 Prozent. Andere Verbindungen, etwa Gotteszell–Viechtach und Marktredwitz–Hof, verzeichneten Steigerungen von 34 bzw. 32 Prozent. Den spektakulärsten Anstieg gab es auf der Strecke Coburg–Bamberg, wo die Personenkilometer um 112 Prozent in die Höhe schossen.
Insgesamt verzeichneten Bayerns Regionalzüge einen Anstieg der Personenkilometer um 15,7 Prozent. Die Münchner S-Bahn legte um 4,4 Prozent zu, die Nürnberger S-Bahn um 2,6 Prozent. Der Trend beschränkt sich nicht auf Pendler – auch Touristen und Reisende auf längeren Regionalstrecken nutzen das Ticket vermehrt.
Verkehrsminister Christian Bernreiter führt den Boom auf das Deutschlandticket zurück. Allein 2024 legten Fahrgäste in Bayern fast 12 Milliarden Kilometer mit Nah- und Regionalzügen zurück – ein neuer Rekord. Trotz anhaltender Herausforderungen bei der Infrastruktur bleibt die Nachfrage dank des günstigen Preises hoch und übertrifft selbst die Erwartungen von Branchenexperten.
Die Wirkung des Deutschlandtickets zeigt keine Anzeichen einer Abschwächung. Durch die niedrigen Kosten haben sich die Reisegewohnheiten verändert, besonders in ländlichen und touristischen Regionen. Da die Fahrgastzahlen weiter steigen, wird das Ticket voraussichtlich ein zentraler Bestandteil des bayerischen Verkehrsnetzes bleiben.
