15 May 2026, 22:20

Mikronetz-Projekt revolutioniert Schnellladen trotz schwacher Stromnetze

Elektrofahrzeug-Ladestationen an einer Wand in einer Tiefgarage montiert, mit Informationsschildern in der N├Ąhe.

Mikronetz-Projekt revolutioniert Schnellladen trotz schwacher Stromnetze

Ein neues Mikronetz-Projekt demonstriert, wie Schnellladestationen selbst bei begrenzter Netzleistung effizient funktionieren können. Entwickelt wurde das System von der Energielösung GmbH in Zusammenarbeit mit der Batterietechnologie des Unternehmens ADS-TEC Energy, die die Ladekapazität weit über die üblichen Netzgrenzen hinaus steigert. Das Projekt entstand im Rahmen einer Masterarbeit an der Technischen Hochschule Ingolstadt und wurde mit Unterstützung von Bayernwerk umgesetzt.

Der Praxistest fand an einem Standort mit einer Netzanschlussleistung von nur 125 kW statt – eine erhebliche Herausforderung für herkömmliche Schnellladesäulen. Dennoch ermöglichte das System den Betrieb von drei Schnellladepunkten mit unterschiedlichen Leistungsstufen. Eine zentrale Rolle spielte dabei der ChargePost von ADS-TEC Energy, der bis zu 300 kW Ladeleistung bereitstellen kann, obwohl er bereits mit einer Anschlussleistung von nur 22 bis 87 kW auskommt.

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Die Technologie steuert den Energiebedarf aktiv und ermöglicht so das gleichzeitige Laden mehrerer Fahrzeuge, ohne das Stromnetz zu überlasten. Zudem entkoppelt sie die Ladeleistung von der Netzkapazität und beweist, dass Hochgeschwindigkeitsladen nicht zwingend kostspielige Infrastrukturausbauten erfordert. Darüber hinaus lässt sich das System nahtlos in bestehende Energiemanagementsysteme integrieren und ermöglicht eine zentrale Steuerung.

Ein weiterer Vorteil sind die Kosteneinsparungen: Durch die Begrenzung von Lastspitzen und den gezielten Strombezug zu günstigen Zeiten können Betreiber ihre Betriebskosten deutlich senken. Das Projekt zeigt, dass ähnliche Lösungen künftig teure Netzausbauten überflüssig machen oder zumindest reduzieren könnten.

Die Ergebnisse weisen einen praktikablen Weg auf, um Schnellladenetzwerke auszubauen, ohne massive Investitionen in die Netzinfrastruktur tätigen zu müssen. Der batteriegestützte Ansatz könnte Hochleistungsladen insbesondere in Regionen mit begrenzter Infrastruktur zugänglicher machen. Die Zusammenarbeit von Energielösung und ADS-TEC Energy liefert nun ein funktionierendes Vorbild, das Schule machen könnte.

Quelle