Grünes Licht für Elektrifizierung der Bahnstrecke Nürnberg–Schnabelwaid
Klaas Barth
Ausbau der Franken-Sachsen-Main-Linie: Fortschritte werden erzielt - Grünes Licht für Elektrifizierung der Bahnstrecke Nürnberg–Schnabelwaid
Der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestags hat die Pläne zur Elektrifizierung der Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Schnabelwaid freigegeben. Dieser Schritt markiert einen wichtigen Meilenstein bei der Modernisierung des Franken-Sachsen-Korridors, einer zentralen Verkehrsachse, die Nürnberg, Dresden und die Tschechische Republik über Marktredwitz verbindet. Die Entscheidung folgt einer Neubewertung, die die Wirtschaftlichkeit des Projekts bestätigte – nachdem es zuvor Zweifel daran gegeben hatte.
Die Zustimmung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem mehrere Eisenbahnbrücken entlang der Strecke kürzlich gesperrt werden mussten, was die Dringlichkeit der Sanierungsmaßnahmen unterstreicht. Bayern hat bereits Mittel für die Elektrifizierung des Abschnitts zwischen Schnabelwaid und Bayreuth zugesagt und damit Fortschritte auf einem Teil der Strecke sichergestellt. Langfristiges Ziel ist die vollständige Elektrifizierung der Linie bis nach Hof, wo bereits die Infrastruktur aus Richtung Dresden besteht.
Ein konkreter Zeitplan für die Elektrifizierung der Strecke Nürnberg–Schnabelwaid steht jedoch noch nicht fest. Die DB InfraGO wurde mit den nächsten Planungsphasen (3 und 4) noch nicht beauftragt, sodass die Dauer des Projekts weiterhin ungewiss bleibt. Dennoch wird die Entscheidung als bedeutender Durchbruch für das regionale Schienennetz begrüßt.
Die Elektrifizierung des Abschnitts Nürnberg–Schnabelwaid wird die Verbindungen zwischen Bayern und Sachsen verbessern. Gleichzeitig stärkt sie die Anbindung an die Tschechische Republik über die bestehende Strecke nach Marktredwitz. Die weiteren Schritte des Projekts hängen von zusätzlichen Planungs- und Finanzierungsentscheidungen ab.
